서울 버스 3314

구 812번 도시형버스(마천동 - 종합운동장)가 전신이다.

2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호가 3314번으로 변경되었다.

2017년 8월 14일 차고지 강제집행과 철거시도로 인해 차고지 이용이 불가능해지면서 운행이 중지되었다가, 다음 날부터 바리케이드용 차량을 제외하고 운행이 재개되었다.

2017년 8월 23일 2차 강제집행으로 인해 송파상운 운행사원들이 버스 운행을 할 수 없게 되자 한국brt 차량 7대와 동성교통 차량 5대를 차출해 대신 운행했다.

2020년 10월 5일에 정규차량 1대가 감차되었다.[2] 그리고 그와 동시에 장지공영차고지에서 기점까지 공차회송하게 됨에 따라 인가 운행소요시간이 100분에서 115분으로 늘어나고 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되어 평일/토요일/공휴일의 1일 총 운행횟수도 각각 15회/14회/13회씩 감회되었다. 이번 감차 및 운행계통 변경에 따라 평일/토요일/공휴일 각각 8분/10분/11분이던 최대 배차간격이 9분/11분/12분으로 1분씩 늘어났다.관련 공문(서울시 정보소통광장)관련 공문(서울시 버스운송사업조합)

2020년 10월 30일부터 장지공영차고지로 정식 연장되었다. 관련 공문

2020년 11월 16일을 기해 04:50/23:30이던 기점 첫막차시각이 04:40/23:20으로 10분씩 앞당겨지고, 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 1일 총 운행횟수도 평일/토요일의 경우 각각 6회씩, 공휴일의 경우 5회 감회되었다. 또한 이번 운행계통 변동과 함께 평일/토요일/공휴일 각각 5~9분/6~11분/8~12분이던 배차간격도 7~9분/7~10분/7~12분으로 조정되었다.관련 공문

일반버스 7대, 저상버스 10대를 투입하여 운행한다.

북위례/마천/거여/방이동 주민들의 발이자 송파구의 히든 카드 노선이다.

오금로나 잠실역에서 버스를 기다리다 보면 3315번만큼은 아니더라도 자주다니는 편이다.

노선도를 보면 알 수 있지만 굴곡이 꽤나 있는편이며 굴곡구간과 지하철을 연결해주는 수요가 상당히 많은 편이다.

잠실역과 종합운동장을 오갈 때는 가급적 지하철이나 다른 시내버스 노선을 탈 것을 권장한다. 다른 노선버스(4318번 제외)는 10분 밖에 걸리지 않는 거리가 24분이나 걸린다. 참고로 걸어서 가면 35분 걸린다.

2008년에 3214번과 트레이드하여 예비차[3] 1~2대를 제외하고 전 차량 저상버스로 다니던 노선이었으나, 구형 저상버스 일부를 3315번으로 넘기면서 고상 차량이 투입되었다.

출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)

9호선 3단계 개통으로 인해 2019년 승차량이 전년대비 20% 가량 줄었다.

파일:Seoulmetro2_icon.svg 서울 지하철 2호선 : 잠실역, 종합운동장역

파일:Seoulmetro3_icon.svg 수도권 전철 3호선 : 오금역

파일:Seoulmetro5_icon.svg 수도권 전철 5호선 : 마천역[4], 개롱역, 오금역

파일:Seoulmetro8_icon.svg 서울 지하철 8호선 : 석촌역, 잠실역

파일:Seoulmetro9_icon.svg 서울 지하철 9호선: 석촌역, 석촌고분역, 삼전역, 종합운동장역